Les belles promesses du chef de l’Etat, faites au secteur privé nationale, ne se traduisent pas toujours dans la réalité, affirme Mansour Cama du patronat. « Nous avons quelques soucis avec la mise en œuvre de ce qu’on peut appeler  une décision politique qui émane de Monsieur le Président de la République qui a donné toutes les instructions devant les acteurs pour l’implication du secteur privé national. Mais sur le terrain, on constate que les choses ne se passent pas comme prévu», crache Mansour Kama, selon des propos rapportés par Walf Quotidien.

Et pourtant, se demande le patron de la Confédération nationale des employeurs du Sénégal « si ces entreprises nationales ne sont pas prises en compte, qui pensez-vous qu’une entreprise chinoise  va prendre si ce n’est des chinois pour travailler dans des chantiers ». C’est pourquoi, indique-t-il, que ce «n’est pas une affaire du secteur privé», mais un débat national. Mansour Kama estime que le privé national a des capacités financières comme techniques nécessaires pour pouvoir être  pour associée aux grands projets de l’Etat.

Pour ce qui concerne le train Express Régional, M Kama ne cache pas sa déception : «Il se trouve que le Sénégal lance  un projet qui va mobiliser des ressources financières très importantes et qui vont nous endetter pour très longtemps. Cet endettement, il va être payé par qui ? Il sera payé par des sénégalais qui vont emprunter  le Ter pour aller à Diamniadio ou à Aibd. Donc ces sénégalais-là, à travers quels instruments  peuvent-t-ils se dire nous sommes partie prenante à ce projet, si ce n’est d’abord qu’en  phase de réalisation, les entreprises  sénégalaises qui emploient des sénégalais puissent être intégrées parfaitement dans ce projet», dit-il.

Walf Quotidien